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L’A319 NEO non ha praticamente ordini, l’A220 praticamente copre tutta la fascia fino a 150 posti, l’A320 Neo arriva 196 posti, A321 Neo per me arriva con una configurazione che permetta medio-lungo raggio. Mantengono poi gli A332 e introducono l’A339 e A359. Alla fine coprono bene tutto il range di necessità. Il fatto che siano tutte macchina Airbus sicuramente ha favorito una buona scontistica. Praticamente l’accordo è infatti a 3 fra ITA-Airbus e ALC.

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“https://www.aviazionecivile.it/forum/threads/news-flotta-ita.142914/page-5”
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